IL GLORIOSO BARACCONE CIRCENSE, CHIUDERA' UNA TRENTINA DI VOLI DIRETTI DA MALPENSA ALCUNI DEI QUALI IMPORTANTI PER MILANO COME IL MI-NEW YORK   , TRA I QUALI, SE HO CAPITO BENE, C'E' ANCHE IL MILANO KIEV.
LA NUOVA POLITICA ALLA RIDENSIS DELLA RISORTA MA SEMPRE PIU' SCALCINATA COMPAGNIA DI BANDIERA (LA VOSTRA ANCHE PERCHE' DA PARECCHI SECOLI LA MIA UNICA BANDIERA E' IL GLORIOSO VESSILLO DELLA CAMBUSA)  HA AIUTATO LA CRESCITA DI LUFTHANSA ITALIA CHE HA INCREMENTATO AL 12% IL TRAFFICO DEI PASSEGGIERI TRASPORTATI DA MALPENSA MENTRE EASY JET DETIENE IL RECORD DEL 28%.

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È appurato che: "L'imbecillità di certe persone non conosce confini ed è inevitabile come il sole, la pioggia, il buio e la luna."

è giusto eliminare il diretto per kiev. Se la tratta non è remunerativa e perdipiù con lo spauracchio della nuova introduzione dei visti, non vedo perchè tenerla.Hanno fatto più che bene ad eliminarla. Alitalia è una compagnia in ristrutturazione che deve focalizzarsi solo in quelle tratte in cui può ancora avere un vantaggio competitivo

Sembra però che non fosse un volo con scarsa affluenza...
Comunque, con i servizi offerti  ed iprezzi che hanno non penso che andranno avanti ancora a lungo...
Ci toccherà per l'ennesima volta salvare il baraccone circense oppure magari chiederanno anche loro gli incentivi allo stato...

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Non tentare di diventare un uomo che ha successo. Prova a diventare un uomo che ha valore. (Albert Einstein)

ad Alitalia non è rimasto che fare il nuovo sposnor della aprilia SBK di Biaggi !

mha !

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"Fratelli, ciò che facciamo in vita, riecheggia nell'eternità ".

www.soyombo.it

Non si può capire la Russia con la ragione...si può solo credere in lei

Forum Russia Italy

gladium ha scritto: [Visualizza Messaggio]

.
Comunque, con i servizi offerti  ed iprezzi che hanno non penso che andranno avanti ancora a lungo...
Ci toccherà per l'ennesima volta salvare il baraccone circense oppure magari chiederanno anche loro gli incentivi allo stato...

tutto molto opinabile

io faccio torino - mosca a 198 euro alla faccia dei tanto idolatrati ryanair e company

al momento per quanto riguarda  i miei viaggi e' la migliore

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lcipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gladium ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Comunque, con i servizi offerti  ed iprezzi che hanno non penso che andranno avanti ancora a lungo...
Ci toccherà per l'ennesima volta salvare il baraccone circense oppure magari chiederanno anche loro gli incentivi allo stato...

tutto molto opinabile

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al momento per quanto riguarda  i miei viaggi e' la migliore

infatti...

come dicevo prima bisogna focalizzarsi sulle tratte economicamente più profittevoli... alitalia adesso è una compagnia privata... mi permetterete ma se decide di sopprimere il volo per l'ucraina che a parte le belle donne non ha nulla da offrire ad un italiano costretto a fare il visto o se sopprime il volo per reykiviavik un motivo economico ci sarà... Voli in perdita con la scusa di offrire un servizio (statale) universale, con la nuova gestione non sono più permessi

Compagnia privata un corno...l'abbiamo risanata con i nostri soldi...

di fatto è privata con a capo colannino, quel che è stato prima non è più appellabile. Lo stato non l'ha risanata, è stata ceduta

Speck ha scritto: [Visualizza Messaggio]

IL GLORIOSO BARACCONE CIRCENSE, CHIUDERA' UNA TRENTINA DI VOLI DIRETTI DA MALPENSA ALCUNI DEI QUALI IMPORTANTI PER MILANO COME IL MI-NEW YORK   , TRA I QUALI, SE HO CAPITO BENE, C'E' ANCHE IL MILANO KIEV.
LA NUOVA POLITICA ALLA RIDENSIS DELLA RISORTA MA SEMPRE PIU' SCALCINATA COMPAGNIA DI BANDIERA (LA VOSTRA ANCHE PERCHE' DA PARECCHI SECOLI LA MIA UNICA BANDIERA E' IL GLORIOSO VESSILLO DELLA CAMBUSA)  HA AIUTATO LA CRESCITA DI LUFTHANSA ITALIA CHE HA INCREMENTATO AL 12% IL TRAFFICO DEI PASSEGGIERI TRASPORTATI DA MALPENSA MENTRE EASY JET DETIENE IL RECORD DEL 28%.

Si conferma che il salvataggio tanto blasonato si riduce a far diventare Alitalia una compagnia regionale, come avevano detto diversi esperti del settore.

Fosse per me Alitalia ed AirOne se ne potrebbero andare del tutto dalla Malpensa ; basta che lascino liberi gli slot , che ancora occupano , per la compagnie che hanno voglia di investire sullo scalo milanese .

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Lo so , non si dovrebbero mai seguire i propri bassi istinti ; ma non sono che un uomo .

"Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana , e non sono sicuro della prima"
( A.Einstein )

Rapisarda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

è giusto eliminare il diretto per kiev. Se la tratta non è remunerativa e perdipiù con lo spauracchio della nuova introduzione dei visti, non vedo perchè tenerla.Hanno fatto più che bene ad eliminarla. Alitalia è una compagnia in ristrutturazione che deve focalizzarsi solo in quelle tratte in cui può ancora avere un vantaggio competitivo

guarda che i voli diretti per kiev che partivano da malpensa prima della grande idea di trasferire tutto a roma (salvataggio fiumicino ???? non lo sapremo mai...politica è sempre politica) erano pieni con una media mensile pari al 98% contro il 70% dello stesso volo da roma, a detta della fanciullotta dell'agenzia dove acquistavo i biglietti
comunque non me ne frega un tubo, dato che ho deciso di volare con austrian (scalo per scalo...molto meglio vienna che roma   ) a meno che wizz air si svegli e parta da bergamo o magari qualche bella occasione con l'altra compagnia che adoro con il suo bel volo diretto  

pretender ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fosse per me Alitalia ed AirOne se ne potrebbero andare del tutto dalla Malpensa ; basta che lascino liberi gli slot , che ancora occupano , per la compagnie che hanno voglia di investire sullo scalo milanese .

il punto è quello....i farabutti non li mollano....figurati mafiosi e merdosi e peggio ancora assistenzialisti, come sono!!!
e poi parlano di concorrenza leale...se qui la concorrenza era concorrenza come da altri parti parti, vai tranquillo che i erano già bell'e che affosati da tempo...altro che baraccone circense...sacre onoranze funebri  

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È appurato che: "L'imbecillità di certe persone non conosce confini ed è inevitabile come il sole, la pioggia, il buio e la luna."

pochi_rubli ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Speck ha scritto: [Visualizza Messaggio]

IL GLORIOSO BARACCONE CIRCENSE, CHIUDERA' UNA TRENTINA DI VOLI DIRETTI DA MALPENSA ALCUNI DEI QUALI IMPORTANTI PER MILANO COME IL MI-NEW YORK   , TRA I QUALI, SE HO CAPITO BENE, C'E' ANCHE IL MILANO KIEV.
LA NUOVA POLITICA ALLA RIDENSIS DELLA RISORTA MA SEMPRE PIU' SCALCINATA COMPAGNIA DI BANDIERA (LA VOSTRA ANCHE PERCHE' DA PARECCHI SECOLI LA MIA UNICA BANDIERA E' IL GLORIOSO VESSILLO DELLA CAMBUSA)  HA AIUTATO LA CRESCITA DI LUFTHANSA ITALIA CHE HA INCREMENTATO AL 12% IL TRAFFICO DEI PASSEGGIERI TRASPORTATI DA MALPENSA MENTRE EASY JET DETIENE IL RECORD DEL 28%.

Si conferma che il salvataggio tanto blasonato si riduce a far diventare Alitalia una compagnia regionale, come avevano detto diversi esperti del settore.

ma infatti l'idea è proprio quella... prendere la grande ed inutile alitalia e trasformarla in qualcosa di molto più piccolo ma remunerativo. non vedo assolutamente cosa vi sia di male, lo scandalo era se restava tutto come prima

eccola .......

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Non si può capire la Russia con la ragione...si può solo credere in lei

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Rapisarda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pochi_rubli ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Speck ha scritto: [Visualizza Messaggio]

IL GLORIOSO BARACCONE CIRCENSE, CHIUDERA' UNA TRENTINA DI VOLI DIRETTI DA MALPENSA ALCUNI DEI QUALI IMPORTANTI PER MILANO COME IL MI-NEW YORK   , TRA I QUALI, SE HO CAPITO BENE, C'E' ANCHE IL MILANO KIEV.
LA NUOVA POLITICA ALLA RIDENSIS DELLA RISORTA MA SEMPRE PIU' SCALCINATA COMPAGNIA DI BANDIERA (LA VOSTRA ANCHE PERCHE' DA PARECCHI SECOLI LA MIA UNICA BANDIERA E' IL GLORIOSO VESSILLO DELLA CAMBUSA)  HA AIUTATO LA CRESCITA DI LUFTHANSA ITALIA CHE HA INCREMENTATO AL 12% IL TRAFFICO DEI PASSEGGIERI TRASPORTATI DA MALPENSA MENTRE EASY JET DETIENE IL RECORD DEL 28%.

Si conferma che il salvataggio tanto blasonato si riduce a far diventare Alitalia una compagnia regionale, come avevano detto diversi esperti del settore.

ma infatti l'idea è proprio quella... prendere la grande ed inutile alitalia e trasformarla in qualcosa di molto più piccolo ma remunerativo. non vedo assolutamente cosa vi sia di male, lo scandalo era se restava tutto come prima

Seccome è stato tanto osteggiato il piano del governo Prodi secondo il quale Air France avrebbe pagato il debito di Alitalia, allora almeno i contribuenti italiani non avrebbero pagato di tasca loro per cedere a un gruppo privato ormai libero di ogni debito, con in più la vendita di gran parte delle azioni alla Air France che non ha più nessun obbligo di pagare nessun debito residuo (ci pensano gli italiani) e adesso la Air France fa le rotte internazionali e Alitalia aiuta un po per quanto riguarda i voli regionali. Tanto la cosa più importante dell'Alitalia non è l'azienda, ormai al ridicolo, ma le importantissime rotte (ROMA, FIRENZE, VENEZIA) meta di ogni tour turistico che si rispeti.

alitalia verrà sicuramente rifilata ad airfrance ma sicuramente non al prezzo che avrebbero pagato 3-4 anni fa

pretender ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fosse per me Alitalia ed AirOne se ne potrebbero andare del tutto dalla Malpensa ; basta che lascino liberi gli slot , che ancora occupano , per la compagnie che hanno voglia di investire sullo scalo milanese .

magari!!!  e venissero a torino ...

torino col fatto di avere malpensa vicino ci sono pochissimi voli

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pochi_rubli ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tanto la cosa più importante dell'Alitalia non è l'azienda, ormai al ridicolo, ma le importantissime rotte (ROMA, FIRENZE, VENEZIA) meta di ogni tour turistico che si rispeti.

hai detto giusto...intanto chissenfrega delle aziende che lavorano con l'estero  allo stato e tanto meno al baraccone circense non gliene frega un tubo se uno per lavoro si deve scorazzare 5 ore di scalo intanto è pagato dalla ditta o lo prende nel di dietro perchè lavora in proprio
alla fine loro i soldi li prendono (con la speranza che il popolino faccia una volte per tutte uno bello sciopero bianco nei confronti di questa cozzaglia) e lo stato i soldi li prende e pure con gli interessi se il pizzo viene pagato in ritardo, e su errori suoi ti chiedono persino il 10% che si impenna al 30% se paghi dopo 30 giorni e la giornata che perdi non te la rimborsano mica, e poi sti puzzoni parlano di usura e usurai. si dovrebbero lavare la boccha prima di aprirla per il tanfo putrido che esce per colpa di quell'omino che hanno sotto il ponte che defeca tutti i giorni, mi fanno schifo tutti.

poi si parla di turismo...altro bell'argomento, una grande azienda che se fosse ben oliata e girasse come un orologio non ci sarebbe disoccupazione e nello stesso tempo questo stato linfocita ormai all'ultimo stadio, non si trovebbere più alle prese dei soliti balzelli e ricatti che grosse aziende italiane (ormai quelle poche che rimangano) fanno nei confronti dello stato vero e proprio (ovvero il popolo) piangendo miseria nei periodi bui e cupi quando per loro non gira una vendita, e nello stesso tempo glielo mettono ben oliato e lubrificato, con olio sintetico della miglior marca straniera, nel di dietro aprendo filiali all'estero !!!!

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lcipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gladium ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Comunque, con i servizi offerti  ed iprezzi che hanno non penso che andranno avanti ancora a lungo...
Ci toccherà per l'ennesima volta salvare il baraccone circense oppure magari chiederanno anche loro gli incentivi allo stato...

tutto molto opinabile

io faccio torino - mosca a 198 euro alla faccia dei tanto idolatrati ryanair e company

al momento per quanto riguarda  i miei viaggi e' la migliore

Sei uno dei fortunati... io spesso uso la aeroflot da venezia, che per lo stesso biglietto ti fa pagare di solito molto meno.
Attenzione parliamo dello stesso volo, infatti ho trovato spesso sul volo aeroflot persone con il biglietto alitalia (fanno parte dell' alleanza skyteam tutte e 2).
Il ns. vicino di posto l'altra volta aveva pagato 460 euro il volo che noi abbiamo pagato circa 300, ci credo che gli giravano le palle...
Per quanto riguarda il discorso del volo da Kiev... anche a me risulta che il volo fosse quasi sempre pieno... quindi mi sembra abbastanza strana questa chiusura.
Ad ogni modo sono per le libere scelte... a chi stanno sulle balle le low cost non le prenda... a chi piace volare con alitalia ci vada, io che me ne frego e guardo di volta in volta quello che mi conviene vado avanti per la mia strada, ma vedo che alitalia non ci si trova mai...

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gladium ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lcipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gladium ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Comunque, con i servizi offerti  ed iprezzi che hanno non penso che andranno avanti ancora a lungo...
Ci toccherà per l'ennesima volta salvare il baraccone circense oppure magari chiederanno anche loro gli incentivi allo stato...

tutto molto opinabile

io faccio torino - mosca a 198 euro alla faccia dei tanto idolatrati ryanair e company

al momento per quanto riguarda  i miei viaggi e' la migliore

Sei uno dei fortunati... io spesso uso la aeroflot da venezia, che per lo stesso biglietto ti fa pagare di solito molto meno.
Attenzione parliamo dello stesso volo, infatti ho trovato spesso sul volo aeroflot persone con il biglietto alitalia (fanno parte dell' alleanza skyteam tutte e 2).
Il ns. vicino di posto l'altra volta aveva pagato 460 euro il volo che noi abbiamo pagato circa 300, ci credo che gli giravano le palle...
Per quanto riguarda il discorso del volo da Kiev... anche a me risulta che il volo fosse quasi sempre pieno... quindi mi sembra abbastanza strana questa chiusura.
Ad ogni modo sono per le libere scelte... a chi stanno sulle balle le low cost non le prenda... a chi piace volare con alitalia ci vada, io che me ne frego e guardo di volta in volta quello che mi conviene vado avanti per la mia strada, ma vedo che alitalia non ci si trova mai...

sono daccordo su tutto quello che dici , alla fine anche a me srta un po' sulle palle
che hanno salvato una compagnia che doveva essere fallita da 20 anni

pero' adesso e' li... io devo viaggiare...e la prendo
sarei un folle se facessi torino mosca a 300-400 euro con lufhtansa con scalo a francoforte
invece del diretto a 200 con alitalia .
ovvio che allo stesso prezzo  e con lo scalo prenderei lufhtansa
io volo alitalia solo perche diretto ed economicop
ma con lo scalo e per di piu' a roma con alto rischio perdita bagagli
gli sto alla larga  

comunque gladium e' abbastanza normale trovare passeggeri che hanno pagato il volo
di piu' o di meno ..si sa che i biglietti variano di parecchio a seconda di quando lo compri
ma questo vale per tutte le compagnie

tornando al topic, umanamente mi rendo conto che chi va spesso a kiev da milano gli girano gli  zebedei
e non poco !!!

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lcipo76 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sarei un folle se facessi torino mosca a 300-400 euro con lufhtansa con scalo a francoforte
invece del diretto a 200 con alitalia .

Finche' dura .

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Lo so , non si dovrebbero mai seguire i propri bassi istinti ; ma non sono che un uomo .

"Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana , e non sono sicuro della prima"
( A.Einstein )