Prossimamente fra le principali citta’ europee saranno aperte le rotte ferroviarie con i treni russi di alto comfort.
Le Ferrovie russe continuano l’espansione ad ovest, rispondendo all’alta velocita’ con viaggi notturni in vagone letto a prezzo piu’ conveniente.
Nel nord della Russia il 28 dicembre sara’ aperta una nuova rotta da Petrozavodsk, centro della Karelia, che in nove ore, di sonno e di riposo, portera’ i viaggiatori in Finlandia.
Si tratta della quarta rotta regolare, che si aggiungera’ ai charter e, prossimamente, a nuove direzioni in Europa.
In un’intervista esclusiva a La Voce della Russia Oleg Nikitin, vicedirettore della “Compagnia federale dei passeggeri”, filiale delle Ferrovie Russe, ha sottolineato che si punta innanzi tutto alla qualita’ e non ai numeri. Egli ha detto:
“I trasporti ferroviari in Europa, in particolar modo in Germania e in Francia, sono molto avanzati, funziona una rete di stazioni di cambio. Se si tratta di un treno Mosca–Berlino–Parigi, non bisogna staccare il vagone per inviarlo a Monaco di Baviera o in Amsterdam. Esistono stazioni in cui il passeggero puo’ cambiare il treno, e’ una prassi normalissima. Non bisogna neanche’ andare su un altro binario, aspetti pochi minuti e prendi il treno che ti serve. Anche noi vogliamo passare a questo sistema, senza vagoni che vengono riindirizzati in un’altra citta’ rispetto alla rotta principale. Con pochi intervalli, si trattera’ di una rete che portera’ i passeggeri in qualsiasi angolo del continente.”
Oltre al risparmio economicodi, si pensa anche al comfort.
“In Europa, aggiunge Oleg Nikitin, sono stati ormai dimenticati i vagoni letto, i cosiddeti treni classici. Nostro obiettivo e’ occupare proprio questa nicchia, in cooperazione con le ferrovie tedesche, francesi, polacche. Abbiamo anche un altro sogno, e cioe’ attraversare l’Europa da Mosca a Lisbona, con soste a Minsk, Varsavia, Berlino, Parigi, Madrid. “
Nei prossimi due anni le Ferrovie russe modernizzeranno il parco rotante. In Europa saranno inviati i treni Talgo, di produzione spagnola, in grado di cambiare lo scartamento. Una misura necessaria in quanto i binari in Russia sono di dieci centimenti piu’ larghi di quelli in Europa.
Aggiunge Oleg Nikitin:
“Sulle pagine dei giornali europei si trovano note nostalgiche. Tempo fa in ogni carrozza c’era personale specializzato. Sara’ cosi’ anche sui nostri treni. Sara’ servito il te’ ed nel ristorante verra’ offerto un menu’ speciale all’altezza delle nostre tradizioni. Questo sara’ il nostro vantaggio concorrenziale”.
Oggi i treni russi collegano Mosca, San-Pietroburgo e Samara con Berlino, Parigi, Budapest, Varsavia, Sofia, Nizza, Praga, Helsinki ed anche con Pechino.
http://italian.ruvr.ru/2012_11_19/t...comfort-Europa/
Treni Russi Per L’Europa
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
infatti sia in russia che in spagna sussistono ancora linee ferroviarie a prova d'invasione ,
NAZISTA :-D :-D
ma ad ogni modo un bel viaggio in treno italia mosca , potrebbe essere un esperienza
piacevole , tutta questa smania di velocità , comincia a infastidire
Ultima modifica di Ugo il 20 Novembre 2012, 22:29, modificato 1 volta in totale
n4italia ha scritto: [Visualizza Messaggio]
infatti sia in russia che in spagna sussistono ancora linee ferroviarie a prova d'invasione ,
NAZISTA :-D :-D
ma ad ogni modo un bel viaggio in treno italia mosca , potrebbe essere un esperienza
piacevole , tutta questa smania di velocità , comincia a infastidire
Ultima modifica di Ugo il 20 Novembre 2012, 22:29, modificato 1 volta in totale
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
non e' smania di velocita' ma se hai una settimana di ferie
credo sia sconveniente andae in russia in treno :lol:
Ugo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
non e' smania di velocita' ma se hai una settimana di ferie
credo sia sconveniente andae in russia in treno :lol:
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Interessante articolo.
Comunque mi pare sia ancora attivo il vagone settimanale Venezia-Mosca...
Gringox
Comunque mi pare sia ancora attivo il vagone settimanale Venezia-Mosca...
Gringox
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
ci sono varie soluzioni, e sul sito di RZD c'è una pagina dedicata in inglese.
Sul sito delle ferrovie tedesche DB c'è la possibilità di interrogare gli orari di tutte le tratte europee.
Ovviamente per motivi di convenienza geografica, ma non solo, Parigi, Berlino, Varsavia ed altre capitali della mitteleuropa sono avvantaggiate nei collegamenti.
Sul sito delle ferrovie tedesche DB c'è la possibilità di interrogare gli orari di tutte le tratte europee.
Ovviamente per motivi di convenienza geografica, ma non solo, Parigi, Berlino, Varsavia ed altre capitali della mitteleuropa sono avvantaggiate nei collegamenti.
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Per ora non c'è ancora nulla di ufficiale, né altre notizie in merito ma speriamo bene:
h**p://***.ferrovie.info/index.php/...n-treno-diretto
Non è chiaro però se si tratterà di un servizio offerto dalle ferrovie russe dato che si parla di iniziativa teutonica.
h**p://***.ferrovie.info/index.php/...n-treno-diretto
Citazione:
Non è chiaro però se si tratterà di un servizio offerto dalle ferrovie russe dato che si parla di iniziativa teutonica.
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
La domanda mi sorge spontanea: dato che la russia ha uno scartamento diverso rispetto all'europa. come si supererà sto gap? :smt017
ok, forse mi sono risposto da solo: vedo che i baltici hanno lo stesso scartamento della russia :smt044
ok, forse mi sono risposto da solo: vedo che i baltici hanno lo stesso scartamento della russia :smt044
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Francamente questa cosa che hai visto tu Caro Stalker l'ho notato anche io quando affrontavo la mia rubrica della Transiberiana e allora mi sorge spontanea una domanda ovvero: Come fanno cambiare lo scartamento diverso da nazione a nazione ad esempio dalla Russia ad un'altra nazione?
Mah chi di voi può risolvere questo dilemma a me e allo Stalker? :smt017 :smt017
Un saluto a tutti.
Butterfly77.
Mah chi di voi può risolvere questo dilemma a me e allo Stalker? :smt017 :smt017
Un saluto a tutti.
Butterfly77.
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
no. il mio dubbio era un altro: io pensavo che solo la russia, la bielorussia e l'ucraina avessero lo scartamento più largo. invece ce l'hanno anche i baltici e quindi il mio dubbio è risolto. Per il tuo, dato che sono un appassionato di treni, eccoti la risposta:
YouTube Link
YouTube Link
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Oltre al cambio dei carrelli, che sicuramente è molto romantico ma lunghetto, esiste anche la possibilità di utilizzare treni con carrelli a scartamento variabile, come i Talgo spagnoli. Questi infatti vengono impiegati nei treni internazionali tra Spagna e il resto d'Europa a causa del binario iberico che è più largo.
Le Rzd hanno acquistato questa tipologia di treni, i cosiddetti Strizh; uno di questi è impiegato tra Berlino e Mosca e infatti la differenza in termini di orario si nota: a Brest ferma pochi minuti contro le 2 ore e passa degli altri convogli che invece necessitano dello smontaggio dei carrelli.
Le Rzd hanno acquistato questa tipologia di treni, i cosiddetti Strizh; uno di questi è impiegato tra Berlino e Mosca e infatti la differenza in termini di orario si nota: a Brest ferma pochi minuti contro le 2 ore e passa degli altri convogli che invece necessitano dello smontaggio dei carrelli.
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Grazie tante del video Stalker ora mi è tutto più chiaro.... :smt023
Almeno mi sono dissipata questo dubbio che mi attanagliava fin dai tempi della scuola dato che sono un operatore turistico e non sapevo dare risposta a questa cosa..... :wink:
Un saluto.
Butterfly77.
lo stalker ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Grazie tante del video Stalker ora mi è tutto più chiaro.... :smt023
Almeno mi sono dissipata questo dubbio che mi attanagliava fin dai tempi della scuola dato che sono un operatore turistico e non sapevo dare risposta a questa cosa..... :wink:
Un saluto.
Butterfly77.
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Esperienza fatta, sia in città che sul treno 8-)
lo stalker ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Esperienza fatta, sia in città che sul treno 8-)
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Strano. Da te non me lo sarei mai aspettato!!! :-D :-D :-D almeno ti ho preceduto sul confine orientale :-D :-D :-D
geom_calboni ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Strano. Da te non me lo sarei mai aspettato!!! :-D :-D :-D almeno ti ho preceduto sul confine orientale :-D :-D :-D
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Ultima modifica di Ospite il 03 Ottobre 2018, 15:04, modificato 1 volta in totale
Non riguarda la Russia ma rimane in "zona". Nuovo collegamento Kiev-Riga!
h**p://***.ferrovie.info/index.php/...uattro-capitali
Sul sito delle ferrovie il treno parte il venerdì da Kiev, passando per Minsk alle 23.35 e a Vilnius alle 4.25. Il treno di ritorno parte sabato e passa a Vilnius alle 15.48 e a Minsk alle 20.17.
h**p://***.ferrovie.info/index.php/...uattro-capitali
Citazione:
Sul sito delle ferrovie il treno parte il venerdì da Kiev, passando per Minsk alle 23.35 e a Vilnius alle 4.25. Il treno di ritorno parte sabato e passa a Vilnius alle 15.48 e a Minsk alle 20.17.
Ultima modifica di Ospite il 03 Ottobre 2018, 15:04, modificato 1 volta in totale
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Altra notizia interessante:
h**p://***.ferrovie.info/index.php/...to-di-trainline
h**p://***.ferrovie.info/index.php/...to-di-trainline
Citazione:
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Passano per Chernobyl? Prenoto un biglietto, allora :-D :-D :-D :-D
Titolo: Re: Treni Russi Per L’Europa
Riporto una piccola notizia che in realtà è di 11 giorni fa: ripristinati i collegamenti ferroviari con la Finlandia.
h**ps://***.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=268934
Al momento si tratta solo degli EC Helsinki-SPB e sono ammessi solo viaggiatori russi o finlandesi.
Un piccolo passo verso la (speriamo prossima) riapertura dei collegamenti internazionali ferroviari.
h**ps://***.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=268934
Al momento si tratta solo degli EC Helsinki-SPB e sono ammessi solo viaggiatori russi o finlandesi.
Un piccolo passo verso la (speriamo prossima) riapertura dei collegamenti internazionali ferroviari.
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