Buongiorno a tutti.

Riporto il racconto che ho pubblicato su un altro forum, penso che possa essere utile anche a Voi:


"Ora che tutto l'iter è finito, mi sento di raccontare la mia odissea per la registrazione di una macchina comprata in Italia.

Incominciamo dall'inizio:

Mi sposo nel 2008, compro la macchina nel giugno 2009.
La porto in Ucraina, e so che c'è la regola che una macchina con targa italiana può stare 60 gg.
C'è però un problema: mi sono fatto un visto di un anno che poi posso tradurre presso l'OVIR in registrazione, voi direte: allora dove è il problema?
Beh, l'Ovir di Kiev ti fa la registrazione solo dopo 3 mesi che tu sei entrato (solo sei hai un visto).
Quindi io dopo 60 giorni devo già registrare temporaneamente la macchina (lo puoi fare definitivamente solo quando avrai il permesso definitivo e la macchina sarà tua da un anno), però avrei i documenti per farlo solo fra 90 giorni.

Allora compilo la richiesta di registrazione e la faccio autenticare dal Zhek di dove abito, vado in dogana e per fortuna me lo accettano, spiegandogli che altrimenti non c'è uscita.
Mi dicono: va bene, però te la registriamo solo per un mese, quando poi avrai la registrazione te lo estendiamo per il periodo della registrazione.
Il problema è che dopo che fai i documenti alla dogana devi andare al GAI (polizia stradale) a registrarla (temporaneamente), e ho avuto moltissime difficoltà a farmi accettare la dichiarazione.
Comunque passa.

Dopo un mese non ho ancora la registrazione, perchè all'OVIR non è pronta, la dogana mi chiama e dice che mi vogliono fare una multa di 2000 Euro, io corro col documento che testimonia che il passaporto è all'OVIR e si risolve tutto.
Ricevo la registrazione, vado alla dogana, e poi di nuovo a Gai.

Per 9 mesi è fatta.

Arriva la fine della registrazione temporanea, io tenevo in conto di avere già il permesso di soggiorno per poterla registrare definitivamente, ma come al solito c'è un ritardo. Vado in dogana, dopo varie preghiere accettano di tenermi la macchina nel loro deposito doganale, e appena avrò i documenti faremo tutto (il deposito costa 300 grivne piu 30 grivne al giorno).

Tra una cosa e l'altra il documento arriva dopo 2 mesi (!!), vado in dogana, ma mi dicono che prima devo riandare al GAI, togliere la macchina dal registro temporaneo, quindi ridare le targhe ucraine e ricevere indietro quelle italiane.

Fatto questo rivado alla dogana e riincomincia tutto, non vi dico il casino di documenti da fare, come ti fanno correre per fare documenti che dal punto di vista del buon senso sono assurdi.
Comunque, fatti i documenti rilascio la macchina in dogana perchè ci deve essere il benestare della Commissione doganale.

Dopo 10 giorni è tutto pronto, prendo la macchina e vado al Gai, tutto abbastanza liscio, a parte che nessuno ti dice dove andare, cosa fare...vabbè.
Il giorno dopo mi consegnano le targhe, il libretto (somiglia a un bancomat), vado da una agenzia del posto che ti fa avere il bollo senza aspettare tanto.

L'odissea finisce qui.
A leggerla ora anche a me sembra una passeggiata, ma penso di aver tralasciato l'80% delle corse e problemi avuti.

Ora l'elenco dei documenti che servono per lo sdogamanento definitivo della macchina presso la dogana di Kiev (in caso di possesso da parte dell'italiano di un permesso di soggiorno definitivo, cioè l'unico caso in cui non si pagano dazi e IVA):

- Passaporto con timbro del visto permanente
- Permesso di soggiorno ucraino
- Macchina registrata a tuo nome sul libretto italiano da almeno 1 anno
- Documento dal PRA con apostille e traduzione in ucraino autenticata dal notaio sul fatto che la macchina è stata tolta dal registro per esportazione
- Assicurazione (meglio se ucraina)
- Certificato di conformità del veicolo (c'è un ufficio che lo fa in una settimana nello stesso edificio della dogana)
- libretto della macchina
- Copia autenticata dall'OVIR del Permesso all'Immigrazione (DOZVIL NA IMMIGRAZIU), è un documento interno amministrativo sulla base del quale ti danno la carta di soggiorno ucraina
- Dichiarazione da parte dell'ambasciata sul fatto che si è residenti all'estero (da fare in cancelleria, quindi bisogna essere iscritti all'AIRE), lo si fa pagando una piccola tassa, inoltre vi consiglio di farvi correggere sul passaporto, una volta gia registrati all'AIRE, la città di residenza; semplicemente il Cancelliere ci tira una riga sopra e scrive: Leggasi CITTA' UCRAINA (dipende da dove siete) e ci appone il suo timbro.
Il certificato dell'Ambasciata deve essere autenticato presso il Ministero degli Esteri e tradotto e autenticato dal notaio.

Spero di non dimenticarmi nulla.
La macchina una volta immatricolata non la potete vendere per un anno. L'esenzione dalle tasse di importazione si può ricevere solo una volta nella vita. (io avrei dovuto pagare 7.300 dollari senza esenzioni, cioè IVA e dazi).

Consigli:
- armarsi di pazienza e impararsi la lingua, o portarsi sempre dietro qualcuno per tradurre
- Quando pagate le tasse al Gai tenetevi l'originale della ricevuta e date agli sportelli solo fotocopie.
- Non alzare mai la voce, non assumete mai atteggiamenti minacciosi perchè non servono, anzi peggiorano il tutto.
- Se siete a Kiev non pensate di essere in Burundi, nessuno si vende per 10 grivne, e se siete intelligenti e avete tutti i documenti non c'è neanche bisogno di andare nell'illegalità
- affidatevi ad agenzie solo per le cose minori (bollo, assicurazione, medspravka), senno vi fanno pagare centinaia di euro in più di quel che è necessario.


Se avete domande particolare potete scriverle qui o in PVT (meglio qui), spero di potervi aiutare.

Ora vado un po a riprendermi dal'esaurimento nervoso finito oggi con la consegna dei documenti."

Grazie caro Alanuccio del tuo contributo informativo. Chissà, magari a qualcuno può risultare utile!

Io per fortuna mi sono "liberato" della macchina con targa italiana dopo un anno e mezzo di sbattimenti tra uscite di confine bielorusso e menate per i vari "remont" che mi toccava fare dopo ogni trasferta...l'ho tenuta da metà 2005 fino a inizio 2007!!

Mai più una macchina con targa italiana in territorio ucraino; mai più un alfa in teritorio ucraino!! Nonostante l'alfa sia la mia marca preferita, ho dovuto prendere atto che per le strade ucraine purtroppo va malissimo e dopo due anni la devi buttare via!!


Ciao.

Gringox

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Russia Italy Forum

gringox ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie caro Alanuccio del tuo contributo informativo. Chissà, magari a qualcuno può risultare utile!

Io per fortuna mi sono "liberato" della macchina con targa italiana dopo un anno e mezzo di sbattimenti tra uscite di confine bielorusso e menate per i vari "remont" che mi toccava fare dopo ogni trasferta...l'ho tenuta da metà 2005 fino a inizio 2007!!

Mai più una macchina con targa italiana in territorio ucraino; mai più un alfa in teritorio ucraino!! Nonostante l'alfa sia la mia marca preferita, ho dovuto prendere atto che per le strade ucraine purtroppo va malissimo e dopo due anni la devi buttare via!!


Ciao.

Gringox

meglio un fuoristrada o un suv, credo. con ruote da neve.

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Paradiso
L'Imperatore

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meglio un fuoristrada o un suv, credo. con ruote da neve.[/quote]


Beh, io ho avuto dopo la brutta esperienza con l'alfa, la skoda oktavia e ora la Golf Variant (aziendali) e mi sono trovato benissimo sia con la prima che tuttora con la seconda.
Ovvio che qui quando arriva l'inverno tutti cambiamo le gomme e mettiamo quelle invernali...e ppoi le ricambiamo in primavera.

Tra l'altro ieri rientravo dalla trasferta (l'ultima di quest'anno) da Uzhgorod e attraversando i Carpazi non vi dico che delirio di neve che c'era...bufera di neve, nebbia fittissima, andavo  30 all'ora! Da Uzhgorod a Kiev (840 km) ci ho messo 16 ore...con una breve sosta a Lvov per magnare qualcosina...

Gringox

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gringox ha scritto: [Visualizza Messaggio]

meglio un fuoristrada o un suv, credo. con ruote da neve.[/quote]


Beh, io ho avuto dopo la brutta esperienza con l'alfa, la skoda oktavia e ora la Golf Variant (aziendali) e mi sono trovato benissimo sia con la prima che tuttora con la seconda.
Ovvio che qui quando arriva l'inverno tutti cambiamo le gomme e mettiamo quelle invernali...e ppoi le ricambiamo in primavera.

Tra l'altro ieri rientravo dalla trasferta (l'ultima di quest'anno) da Uzhgorod e attraversando i Carpazi non vi dico che delirio di neve che c'era...bufera di neve, nebbia fittissima, andavo  30 all'ora! Da Uzhgorod a Kiev (840 km) ci ho messo 16 ore...con una breve sosta a Lvov per magnare qualcosina...

Gringox[/quote]

Pur amando anche io le Alfa, forse le auto italiane sono delicate per le rudezze
dei paesi CSI. 16 ore a 20 all'ora nella bufera....che impresa Gringhetto!
Ma eri da solo nell'abitacolo?
Hai una schiena forte mi par di capire...

...il mio sogno comunque rimane la Volga, come quelle degli anni '80 =)

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http://www.sanpietroburgoviaggi.it